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Wellenkupplungen und Wellenflansche

Insbesondere wenn Sie einen vorhandenen Antrieb auf Elektroantrieb umrüsten möchten stehen Sie häufig vor der Frage wie schließe ich den neuen Antrieb mechanisch an die vorhanden Wellenanlage an und wo bekomme ich die passenden Komponenten kostengünstig her.

Wir haben aus diesem Grund ein breit gefächertes Angebot von Wellenflanschen und Wellenkupplungen in unser Programm aufgenommen, wobei wir auch “exotische” Wellendurchmesser abdecken.

Natürlich stehen wir Ihnen auch hierbei beratend zur Seite, so dass Sie die optimalen, genau für Ihren Anwendungsfall passenden Komponenten erhalten.

Wellenflansche R&D

Die von uns vertriebenen Wellenflansche sind grundsätzlich Klemmflansche gefertigt aus hochwertigem Stahl zur sicheren Übertragung der Antriebskräfte bei einfacher und problemloser Montage.

Dank der Klemmausführung können Längentoleranzen beim Einbau sehr leicht ausgeglichen werden.

Um die bei einem Umbau bereits existierende alte Wellenkupplung eventuell weiter verwenden zu können bieten wir ein umfangreiches Angebot an Wellenflanschen mit den unterschiedlichsten Durchmesser, Bohrungsteilkreisen und Zentrierungen in metrischer und zölliger Ausführung passend für Volvo, Ynmar, Hurth, ZF und andere Hersteller an.

Die Kraftübertragung erfolgt bei dem Flanschdurchmesser 4” (101,6mm) lediglich durch Klemmung, bei den größeren Ausführungen 5” (127mm) .... 6” (152,4mm) zusätzlich durch Paßfedern. Die entsprechende Paßfedernut ist dann bereits eingearbeitet.

Dass es sich hierbei um Produkte aus europäischer Fertigung handelt ist selbstverständlich.

split_half_plan

Metrische Wellenflansche

split_half_side
split_half_back

Allgemeine Angaben:

a = Flanschdurchmesser

f  = Kupplungslänge

Verbindung zur flexiblen Kupplung:

b = Bohrungsteilkreis

c = Bohrungsanzahl

d = Bohrdurchmesser

e = Zentrierung Durchmesser

g = Ausführung der Zentrierung

m = male, f = female
Flansch geteilt

Wellendurchmesser (mm)

a

b

c

d (mm)

e

f

g

Art.Nr.

22

25

30

35

40

45

50

55

60

(inch/mm)

(mm)

 

 

(mm)

(mm)

 

B

B

B

B

 

 

 

 

 

4 / 102

82,5

4

10

63,5

81

m

660000060x

B

B

B

 

 

 

 

 

 

4 / 102

78

4

10

50

81

m

660000061x

B

B

B

 

 

 

 

 

 

4 / 102

80

4

10

60

83,3

f

660000062x

 

 

P

P

P

P

P

 

 

5 / 127

108

4

11,12

63,5

95,3

m

660000063x

 

 

P

 

 

 

 

 

 

4,72 / 120

100

4

10

65

95,3

m

6600000662

 

 

 

 

P

P

P

P

P

5,75 / 146

120,6

6

12,7

76,2

139,7

m

660000064x

 

 

 

 

 

 

P

 

 

5,75 / 146

120,6

6

15,9

76,22

139,7

f

6600000676

B

B

B

B

 

 

 

 

 

4 / 102

82,5

4

10

63,5

81

f

660000065x

Hinweis zur Art.Nr.:

Das “x” in der Art.Nr. ist bei Bestellung entsprechend folgender Tabelle zu ersetzen:

Wellendurchmesser (mm)

22

25

30

35

40

45

50

55

60

0

1

2

3

4

5

6

7

8
pdf

Die Preise aufgeführter und weiterer Flansche entnehmen Sie bitte unserer aktuellen Preisliste.

elastische Wellenkupplungen R&D

Getriebe und Motor müssen vor harten Schlägen geschützt werden. Hierzu werden im Regelfall elastische Elemente zwischen den Flansch auf der Propellerseite und dem Flansch auf der Motorseite eingebaut. Gleichzeitig entkoppelt das elastische Kupplunmgselement den Rumpf von den Motorvibrationen.

Diese verformen sich bei schlagartiger Belastungsänderung und nehmen dabei die Energiespitzen auf.

Normalerweise bestehen diese elestischen Elemente aus Gummi oder Kunststoff, meist Polyurethan, mit je nach Einsatzbedingung und Motorleistung unterschiedlichen Härtegraden.

Zusätzlich erlauben diese Kupplungselemente einen gewissen Fluchtungsausgleich bei nicht ganz exakt fluchtendem Einbau von Motor zur Welle.

elastische Kupplung

Motorleistung

a

b

c

d

e

Hersteller Bezeichnung

Art.Nr.

(kW je 100RPM)

(inch/mm)

(mm)

 

(mm)

(mm)

3,73

4 / 102

82,5

4

63,5

32,5

910-001

6600000604

5,97

4 / 102

82,5

4

63,5

35,6

910-004

6600000605

2,24

4 / 102

78

4

50

32,5

910-002

6600000613

3,73

4 / 102

78

4

50

32,5

910-043

6600000614

2,24

4 / 102

80

4

60

43,7

910-007

6600000623

9,69

5 / 127

107,9

4

63,5

45

910-009

6600000637

14,92

5 / 127

107,9

4

63,5

45

910-029

6600000638

27,6

5,75 / 146

120,6

6

76,2

55,4

910-033

6600000649

7,46

5 / 127

100

4

65

45

910-012

6600000663

Allgemeine Angaben:

a = Flanschdurchmesser

b = Bohrungsteilkreis

c = Bohrungsanzahl

d = Zentrierung Durchmesser

e  = Kupplungslänge

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Bitte geben Sie bei Bestellung den Motor- bzw. Getriebetyp und Hersteller an.

Weitere Typen auf Anfrage lieferbar.
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< c> Bode Industrie und Marineelektronik 2002 ...2026

Redaktionsschluß 13.04.2026