Umrüstung vorhandener Sail Drive Antriebe auf Elektroantrieb - UESD
für Yanmar SD20, SD25, Volvo Penta 110S, 120S und130S, Lombardini SD und SeaProp SP60
made in Austria
Ihr Schiff hat bereits einen Sail Drive Antrieb und Sie möchten vom Verbrennungsantrieb auf einen umweltfreundlichen Elektroantrieb umsteigen, gleichzeitig aber die vorhandenen und gut funktionierenden Getriebekomponenten weiter verwenden. Die ideale, nachhaltige und kostengünstige Lösung hierfür sind unsere Umrüstsätze UESD für den problemlosen Umbau auf einen umweltfreundlichen Elektroantrieb.
Hierbei bleibt der eigentliche Antrieb völlig unverändert, häufig kann sogar der bisherige Propeller weiterverwendet werden, lediglich die Antriebsmaschine wird gegen einen modernen, leistungsfähigen und umweltfreundlichen Elektoantrieb ausgetauscht und das Wendegetriebe entfällt.
Unsere im eigenen Haus gefertigten Umrüstsätze UESD und UESD-FK, diese sind technisch identisch zu den Sail Drive ESD, sind für Yanmar, Volvo Penta, Lombardini und Twin Disk Saildrive Getriebe in den Leistungsstufen 5kW, 10kW und 20kW sowohl luftgekühlt als auch mit 2-Kreis Wasserkühlung verfügbar. Sollten Sie einen Sail Drive eines anderen Herstellers besitzen, werden wir untersuchen, ob die Umrüstung möglich ist.
Für die Umrüstung sind vom Kunden folgende Teile, die im elektrischen Sail Drive weiter verwendet werden, beizustellen:
das Saildrive Getriebe Unterteil (ohne Wendegetriebe, dies entfällt)
die Vielzahnhülse, die die Verbindung zwischen Getriebeunterteil und Wendegetriebe (Oberteil) darstellt
der äußere Druckring mit dem die Gummidichtung auf dem Sail Drive Fundament befestigt wird.
Wir montieren auf das Sail Drive Getriebeunterteil den elektrischen Antriebskopf in der bestellten Leistungsstufe, die neuen Dichtungselemente sowie die zum vorhandenen Sail Drive Fundament passende Druckscheibe.
Die Motorsteuerelektronik MSG wird mit standardmäßigen Grundeinstellungen programmiert ausgeliefert.
Der restliche Montageaufwand auf dem Schiff beläuft sich dann nur noch auf das Festschrauben des äußeren Druckrings auf dem Fundament und natürlich des elektrischen Anschlusses.
Zum Lieferumfang gehören:
einbaufertiger und betriebsbereiter Sail Drive Antrieb mit elektrischen Antriebskopf,
montiert auf dem beigestellten Sail Drive Getriebe
Adapterplatte mit Dichtungssatz für das vorhandene Fundament
(das bisherige Gummidiaphragma entfällt zukünftig)
Motorsteuergerät MSG entsprechend der Sail Drive Leistung
Batteriehauptschalter
Einhebelschaltung EHS-U-1M (Standardversion) mit Schlüsselschalter
Anschlußkabel EHS-U zu Motorsteuergerät
Dokumentation
In der Ausführung “Flüssigkeitskühlung” (2-Kreis Kühlung) gehören ferner zusätzlich zum Lieferumfang :
Sail Drive mit wartungsfreiem flüssigkeitsgekühltem BLDC-Elektromotor
Motorsteuergerät MSG mit flüssigkeitsgekühlter Elektronik
elektrische Kühlwasserpumpe für inneren Kühlkreislauf, 24V
Kühlwassertemperaturüberwachung KWÜ02 in Motorsteuergerät MSG integriert
Temperatursensor für inneren Kühlkreislauf
Wärmetauscher, Ausgleichsbehälter, Seewasserfilter, Armaturen, Schläuche und Kühlwasserpumpe für Seewasserkreislauf gehören nicht zum Lieferumfang, können aber optional als komplettes Kit oder als Teilesatz geliefert werden!
Da die Auslegung des Propellers sehr individuell ist, gehört dieser nicht zum Lieferumfang, häufig kann jedoch der vorhandene Propeller weiterverwendet werden. Sollte dies nicht der Fall sein, sind wir gerne bei der Auslegung behilflich und liefern den optimal auf Ihr Schiff abgestimmten Propeller.