elektrische Bootsantriebe

  • umweltfreundlich mit hervorragender CO2-Bilanz

  • 100% karbonfreier Betrieb bei Einsatz von Photovoltaik möglich

  • flüsterleise und kein Geruch durch Abgase

  • hohe Energieeffizienz dank modernster Technik

  • leistungsstark auf Grund optimaler Drehmomentkennlinie des E-Motors

  • stufenlose Drehzahleinstellung

  • hohe Reaktionsgeschwindigkeit

  • Wegfall des Wendegetriebes

  • wartungsarm, robust und reparaturfreundlich

  • raumsparend bei geringem Gewicht

  • innovativ und zukunftsorientiert

EWG-48-10_01

Dies sind nur einige der Vorzüge elektrischer Bootsantriebe. Mit der Entscheidung für einen elektrischen Antrieb denken Sie an die Zukunft und betreiben aktiven Umweltschutz durch karbonfreiem Betrieb.

Gerade im Binnenbereich werden die Auflagen für Verbrennungsmotore immer strenger, sofern diese nicht bereits völlig verboten sind. Als Lösung bietet sich dann der elektrische Bootsantrieb an. Es entscheiden sich aber auch immer mehr Eigner gerade auf Langfahrt für einen elektrischen Schiffsantrieb.

ESD-48-5_01Sail Drive 5kW, ESD-48-5.0 eingebaut  in einer Segelyacht (Foto Fellenberg)

Dank modernster Leistungselektronik können heute wartungsfreie Elektroantriebe sowohl als asynchron-Drehstrommotor, als BLDC- oder PMAC-Motor mit einem sehr hohen Wirkungsgrad und einer großen Leistungsbandbreite gebaut werden. Als Wellenantrieb oder Einbau-Sail Drive sind sie mit einem entsprechenden Einbaudiesel direkt vergleichbar ohne dessen Nachteile zu besitzen.

Aber auch für kleinere Boote und Yachten gibt es moderne elektrische Antriebslösungen, entweder ein elektrischer Außenbordmotor als direkter Ersatz des Benzinaußenborders  oder als Ideallösung, die leistungsmäßig einem Einbaumotor nahe kommt, ein elektrischer POD-Antrieb (Unterwasserflanschmotor).

Dank der überlegenen Drehmomentkennlinie des Elektromotors hat z.B. ein 1600W (2,2 PS) Elektroaußenborder die gleiche Schubleistung wie ein 4 PS Benzinaußenborder.

Ebenso haben wir kundenspezifische Umbausätze zur Umrüstung vorhandener Saildrive- und Z-Antriebe von Verbrennungsmotor auf elektrischen Antrieb entwickelt. Bei der Umrüstung vorhandener Sail Drive Antriebe kann z.B. das  vorhandene Sail Drive Getriebe ohne Wendegetriebe weiter verwendet werden. Ähnliches gilt für die Umrüstung von Z-Antrieben. Hier kann der komplette vorhandene Antriebsstrang einschließlich des Wendegetriebe weiter verwendet werden.

Es wird  lediglich der Verbrennungsmotor durch den Elektromotor ersetzt. Dies stellt vielfach eine sehr wirtschaftliche und vor Allem ökologisch nachhaltige Alternative gegenüber einem komplett neuen Antrieb dar.

Der Einbau eines elektrischen Antriebs ist sowohl bei Erstausstattung als auch beim Ersatz eines vorhandenen Motors einfacher als gedacht. Dank unserer hauseigenen Konstruktionsmöglichkeiten ist die individuelle Auslegung möglich, so dass der Umbauaufwand auf das absolut notwendige minimiert werden kann.

Anfragebogen zur Auslegung eines elektrischen Schiffsantriebs (Beachten Sie bitte, dass die rot hinterlegten Felder  Pflichtfelder sind)

Unsere Produktpalette elektrischer Antriebe

Unser Produktsortiment bietet eine breite Auswahl elektrischer Bootsantriebe, sowohl für den privaten als auch gewerblichen Bereich, egal ob für Binnengewässer oder für die Langfahrt auf See. Sie finden bei uns den passenden, modernen, umweltfreundlichen und zuverlässigen Schiffsantrieb.

Sail Drive Antriebe ESD_48_5_01

Sail Drive Umrüstungen

ESD-Fertigung_02

Wellenantriebe

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Pod Antriebe EFM-48-3-7_01

Außenborder ePropulsion und Minn Kota

ePropulsion_01

Zubehör

EHS-U-2M